桃園機場進場道路 凌晨5時開始改道
桃園機場第3航廈先期計畫之1的「WC滑行道遷移工程」即將展開,從國道2號進入機場的幹道航站南路(進場道),將從8日凌晨5時開始封閉,進入機場車輛改從擴建後的航站北路(雙向各3車道)通行。台南機場接送
桃園機場公司指出,8日凌晨0時起就開始縮減航站南路的車道數,展開標線繪製及行車動線調整作業,預計凌晨5時全部完成,進場車輛從凌晨5時起全部改由新路線進入機場。
桃園機場公司提醒,原本直線通行的航站南路改道後,會有多個彎道,彎度最高達到90度,請駕駛人減速慢行,小心通過。因應道路狀況改變,原本航站南路限速70公里,速限將降到50公里,以策安全。台南機場接送
另外,尖峰時段進入機場行車時間預估可能會增加10至20分鐘不等,請搭機旅客及接送機民眾預留可能延滯的行車時間,提早出門,以免延誤搭機及接送機時間。
桃園機場公司因應航站南路封閉改道,8日同步調整機場巡迴巴士停靠第2航廈的位置,改到12號會面點外遊覽車停車處,第1航廈停靠位置不變,也會變更巡迴巴士時刻表,希望民眾及機場工作人員注意。
從國道2號進入機場準備前往華航園區、諾富特桃園機場飯店、長榮航太公司等地車輛,必須經過改道後的航站北路靠右行駛,右轉經由華航園區道路至目的地。從機場航廈前往這些地方的車輛,則要繞道國道2號大園交流道迴轉進入機場方向通行。台南機場接送
桃園機場公司表示,為加速桃園國際機場第3航廈興建作業,機場公司啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」,預計於107年第4季完工,屆時嶄新長達1082公尺的雙線滑行道,可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行,大幅提昇桃園機場航機運作效率。遷建前的滑行道原址將作為新建第3航廈及多功能大樓的建築基地,持續推動相關後續建設,並如期如質於2020年完成第3航廈的建設工程。台南機場接送
資料來源:聯合新聞網
桃園機場公司指出,8日凌晨0時起就開始縮減航站南路的車道數,展開標線繪製及行車動線調整作業,預計凌晨5時全部完成,進場車輛從凌晨5時起全部改由新路線進入機場。
桃園機場公司提醒,原本直線通行的航站南路改道後,會有多個彎道,彎度最高達到90度,請駕駛人減速慢行,小心通過。因應道路狀況改變,原本航站南路限速70公里,速限將降到50公里,以策安全。台南機場接送
另外,尖峰時段進入機場行車時間預估可能會增加10至20分鐘不等,請搭機旅客及接送機民眾預留可能延滯的行車時間,提早出門,以免延誤搭機及接送機時間。
桃園機場公司因應航站南路封閉改道,8日同步調整機場巡迴巴士停靠第2航廈的位置,改到12號會面點外遊覽車停車處,第1航廈停靠位置不變,也會變更巡迴巴士時刻表,希望民眾及機場工作人員注意。
從國道2號進入機場準備前往華航園區、諾富特桃園機場飯店、長榮航太公司等地車輛,必須經過改道後的航站北路靠右行駛,右轉經由華航園區道路至目的地。從機場航廈前往這些地方的車輛,則要繞道國道2號大園交流道迴轉進入機場方向通行。台南機場接送
桃園機場公司表示,為加速桃園國際機場第3航廈興建作業,機場公司啟動「WC滑行道遷建及雙向化工程」,預計於107年第4季完工,屆時嶄新長達1082公尺的雙線滑行道,可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行,大幅提昇桃園機場航機運作效率。遷建前的滑行道原址將作為新建第3航廈及多功能大樓的建築基地,持續推動相關後續建設,並如期如質於2020年完成第3航廈的建設工程。台南機場接送
資料來源:聯合新聞網